汽修行業噴漆廢氣處理工藝

汽車噴漆（qī）會（huì）排放揮發性氣（qì）體，不（bú）僅氣味難聞，還會危害我們的身體，如果直接排放至（zhì）大氣中會產生光化學汙染，是霧霾、臭氧汙染等（děng）大氣汙染的‘元凶’之一（yī）。為了保證我們的生命安全（quán）必須對這些（xiē）有害氣體（tǐ）進行合（hé）理的治理。

汽修行業（yè）的噴漆作業一般表現為非連續性，受行業特（tè）點影（yǐng）響，噴漆一般為（wéi）對車輛的局部進行修補漆，而（ér）且噴漆和烘幹多數為一體的（de）。下麵就是亚洲国产成人精品久久久国产成人一区二区三区综合区精品久久久中文字幕一区（hé）小編（biān）為您（nín）介紹的汽車噴漆廢氣特（tè）征：

1、間歇式作業：通常是一輛車噴烤結束再換下一輛，底漆和麵漆作業之間有時（shí）間間隔，換車空隙有時間間隔等，這些特征決定了廢氣排放的非連續性，表現在對淨化設備（bèi）的要求（qiú）是即（jí）開即（jí）用。

2、油性漆和水性漆混合使（shǐ）用，按照環保部門（mén）源頭治理的要求以及漆的種類不斷豐富，水性漆被應（yīng）用到越來越多（duō）的（de）環節，傳統的油漆逐步被替代。但由於（yú）水性漆尚（shàng）不夠成（chéng）熟，因此短期內（nèi）隻能是部分應用，並（bìng）呈逐（zhú）年（nián）上升趨勢，還無法完全取代油性漆（qī）。因此在此背（bèi）景下，更多的是兩種漆的混合使用。在考慮VOCs治理工藝（yì）時必須兼顧（gù）。

3、風量大、濃度低，汽車噴漆作業的特點對漆層（céng）表麵（miàn）氣體流速要求較高，因此雖然噴漆量不（bú）大，但風（fēng）量設置並不小，一（yī）般的噴漆房分為兩種風量，一種是15000m3/h，另外的是25000m3/h。濃度基本（běn）在100-300mg/m3之間。按照北京市排放標準要求，非甲烷總烴的濃度要<20mg/m3，這就要求淨化（huà）效率不能低於（yú）80%。

4、需要（yào）良（liáng）好的預（yù）處理，漆霧的處理是（shì）噴漆廢氣處理的重點和難點，漆霧去除（chú）效率如何直接關係到後續淨（jìng）化設備的效果和使用壽命。對汽修行業而言，由於用漆量不大，采用三級過濾即（jí）可解決。

5、場（chǎng）地有限、供電量不足，老的噴漆房的安裝位置是固定的，隨著時間的推移，車間的管路、物品和工具會把空間占滿，很難有（yǒu）大（dà）的空間去布置和安裝新設備；且電負荷一（yī）般（bān）在建廠之初就定（dìng）了，後續擴容（róng）很麻煩。因此在考慮安裝VOCs噴漆廢氣處理設備時要盡可能考慮這些因素，能在原有位置取（qǔ）代舊設備是一個比較理想的務實選擇，新增設備的能耗盡可能低。

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